http://polaroil.over-blog.com/ 2005-09-18T22:38:21Z over-blog.com Atom 1.0 Generator http://accel6.fdata.over-blog.com/99/00/00/01/img/avatar.png Ce blog raconte la restauration d'un side-car ukrainien : un Dnepr MT-16 http://polaroil.over-blog.com/article-6335262.html 2008-01-11T05:45:49Z 2007-04-09T18:35:41Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/9-avril-2007/9_avril_dscf0624.jpg" />Vous pouvez me traiter de feignasse, vous n'avez pas tort. Tout de même, j'ai un peu avancé depuis la dernière mise à jour de ce blog. Ben m'avait ramené deux  garnitures de selle, que j'ai du refixer sur les armatures fraîchement epoxiées. Pour vous donner une idée de la difficulté de la chose, c'est à peu près comme si vous essayiez de<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-6335262.html http://polaroil.over-blog.com/article-5115678.html 2008-01-11T05:45:48Z 2007-01-03T17:46:59Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/3-janvier-2007/r_duit_dscf4612.jpg" />Après avoir été chercher quelques pièces qui avaient échappé à la première tournée de zingage, j'ai remonté le flasque de frein avant, avec mâchoires neuves, ressorts, axes, bielettes et visserie zinguée. Du coup, j'obtiens un superbe frein à tambour, à commande double came :Z'avez vu, même<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-5115678.html http://polaroil.over-blog.com/article-5003610.html 2008-01-11T05:45:48Z 2006-12-23T15:49:12Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/23-decembre-2006/23_d_cembre_2006_dscf4510.jpg" />Salut à tous !Aujourd'hui, comme il fait trop froid au garage, je m'attelle à des travaux de peinture qui peuvent s'effectuer au chaud, dans l'appartement : la peinture des filets blanc du réservoir. Je ne me sens pas les tracer à main levée à l'aide d'un pinceau à filets, aussi vais-je procéder à un masquage à l'aide de ruban<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-5003610.html http://polaroil.over-blog.com/article-4972470.html 2008-01-11T05:45:48Z 2006-12-20T19:54:06Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/20-d-cembre-2006/dscf4392.jpg" />... touche également le Garage Polaroil. S'écartant un peu plus chaque jour de la définition de la Rougne Improbable décrite dans les statuts du Moto Club Polaroil, le Dnepr se pare d'artifices clinquants afin de masquer ses origines paysannes :Bientôt la sono 12x500W dans<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-4972470.html http://polaroil.over-blog.com/article-4853421.html 2008-01-11T05:45:48Z 2006-12-10T18:46:46Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/10-d-cembre-2006/dscf0053.jpg" />Bonjour à tous,Mercredi dernier fut l'occasion de visiter les sous-traitants du garage Polaroil. J'ai déposé les supports de selles, les pares-jambes ainsi que le &quot;carénage&quot; et toutes les pattes de fixation  afférentes dans une boîte de sablage et<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-4853421.html http://polaroil.over-blog.com/article-4690048.html 2008-01-11T05:45:47Z 2006-11-26T20:18:10Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/26-novembre-2006/dscf4340.jpg" />Ca y est, le moteur est remonté, il me reste à polir le cache-culbu droit, et bricoler sa fixation, le filetage dans la culasse merdoie. Solution ukrainienne jusqu'ici employée : bloquer la tige avec un écrou. Solution plus occidentale : refaire le filetage un poil plus gros et adapter une tige filetée.Part ça, l'est<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-4690048.html http://polaroil.over-blog.com/article-4560728.html 2008-01-11T05:45:47Z 2006-11-15T22:20:21Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/15-novembre-2006/dscf4321.jpg" />J'ai récupéré les quatre jantes sablées et peintes à l'époxy. Elles ne sont pas plus rondes qu'avant, mais elles ont meilleure gueule. J'ai monté une roue vite fait, sans serrer les rayons, pour voir ce que ça donnait, c'est pas mal :Patrick, du MC Les Barbours, m'a proposé<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-4560728.html http://polaroil.over-blog.com/article-4339809.html 2008-01-11T05:45:47Z 2006-10-28T18:20:13Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/25-aout/25_aout_dscf3798.jpg" />Aujourd'hui, Paulette et moi sommes allés parcourir la campagne sarthoise embrumée pour récupérer les quatre moyeux, donnés à polir. Alors, vraiment, pour les 40 euros demandés, c'est pas la peine que je passe des heures à faire ça avec mon pauvre matériel monté sur ma perceuse coincée dans l'étau. Pour vous donner une idée : voici l'état<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-4339809.html http://polaroil.over-blog.com/article-4214353.html 2008-01-11T05:45:47Z 2006-10-18T14:41:53Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/18-octobre-2006/18_octobre_2006_dscf4230.jpg" />Après la fabrication des joints d'embase, à l'aide de papier à joints, de ciseaux et d'emportes-pièces, le remontage des goujons, la fabrication des joints en feutre de la canalisation de retour d'huile de la culasse,je m'attelle au remontage des pistons. Pas de difficultés, sinon que les quatres segments sont<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-4214353.html http://polaroil.over-blog.com/article-3944208.html 2008-01-11T05:45:45Z 2006-09-24T17:27:29Z Paulo Polaroil http://www.over-blog.com/profil/blogueur-178310.html <img src="http://idata.over-blog.com/0/13/33/19/24-septembre-2006/dsc00020.jpg" />Après avoir entamé le remontage du moteur ( un cylindre équipé de son piston, lui même garni de ses quatre segments ), je l'ai délaissé ce dimanche pour m'occuper de la partie cycle. J'ai monté les roulements coniques achetés chez Oldtimer, tenté de me souvenir de l'ordre des différentes rondelles et<a href="http://polaroil.over-blog.com/article-3944208.html