Restauration d'un Dnepr MT-16

 

Dimanche 26 novembre 2006
Ca y est, le moteur est remonté, il me reste à polir le cache-culbu droit, et bricoler sa fixation, le filetage dans la culasse merdoie. Solution ukrainienne jusqu'ici employée : bloquer la tige avec un écrou. Solution plus occidentale : refaire le filetage un poil plus gros et adapter une tige filetée.

Part ça, l'est quand même beau le moulin. Tout semble tourner normalement, sans efforts particuliers, sans bruits bizarres. En tout cas, lorsque je le tourne à la main !



par Paulo Polaroil publié dans : polaroil
 

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