Présentation

Ce blog est consacré à la restauration d'un Dnepr MT-16, deux roues motrices acheté en Ukraine en décembre 2004. Les tribulations du choix, de l'achat et du rapatriement de l'engin ont été racontées avec force détails sur le groupe fr.rec.moto, et l'on peut avoir une idée précise du paysage motocycliste ukrainien sur  le site du Garage Polaroil. Si vous désirez être prévenu de l'évolution des travaux, n'hésitez pas à vous inscrire à la newsletter. Vous pouvez également laisser vos commentaires tant mécaniques qu'amicaux, ou encore vos remarques acerbes, mais t'ention, là, c'est à vos risques et périls.

Le budget global de l'opération est consultable ici.

Paulo Polaroil

Recommander

Dimanche 26 novembre 2006
Ca y est, le moteur est remonté, il me reste à polir le cache-culbu droit, et bricoler sa fixation, le filetage dans la culasse merdoie. Solution ukrainienne jusqu'ici employée : bloquer la tige avec un écrou. Solution plus occidentale : refaire le filetage un poil plus gros et adapter une tige filetée.

Part ça, l'est quand même beau le moulin. Tout semble tourner normalement, sans efforts particuliers, sans bruits bizarres. En tout cas, lorsque je le tourne à la main !



Par Paulo Polaroil - Publié dans : polaroil
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires - Recommander
Retour à l'accueil

Recherche

Docs techniques

(au format pdf )

- le catalogues de pièces complet (10mo)
- le manuel de réparation (47mo)

Ces deux docs sont en français, merci à l'Amicale et à Popov
Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus