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Ce blog est consacré à la restauration d'un Dnepr MT-16, deux roues motrices acheté en Ukraine en décembre 2004. Les tribulations du choix, de l'achat et du rapatriement de l'engin ont été racontées avec force détails sur le groupe fr.rec.moto, et l'on peut avoir une idée précise du paysage motocycliste ukrainien sur  le site du Garage Polaroil. Si vous désirez être prévenu de l'évolution des travaux, n'hésitez pas à vous inscrire à la newsletter. Vous pouvez également laisser vos commentaires tant mécaniques qu'amicaux, ou encore vos remarques acerbes, mais t'ention, là, c'est à vos risques et périls.

Le budget global de l'opération est consultable ici.

Paulo Polaroil

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Mardi 28 mars 2006
Bonjour à tous,

Autant vous le dire tout de suite, rien de neuf sur le Dnepr, sinon que j'ai trouvé un rectifieur. Je lui confie les trois vilebrequins, les coussinets et les bagues, ainsi que les roulements neufs, et à lui de monter et d'équilibrer le meilleur vilo possible.

Si le Dnepr n'avance pas, c'est que d'autres chantiers ont eux progressés, voire commencés. Le moteur du 500 XT qui trônait sur l'établi a rejoint son cadre, le gromono de Paulo est à nouveau opérationnel. Il a juste subi une rénovation ( segments, chaîne de distribution, un basculeur, rodage de soupapes ) et pourra à nouveau gambader dans les chemins creux, si cette activité n'est pas devenue hors-la-loi d'ici là. Saluons également l'arrivée d'une jeune apprentie au garage, Paulette Polaroil. Elle met beaucoup d'entrain à restaurer son joli vespa V5A de 1971.



Par Paulo Polaroil - Publié dans : polaroil
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