Retour de peinture

Je viens d'aller chercher les pièces confiées au peintre, classées en deux catégories :
-Celles qui ne nécessitaient pas un fini irréprochable, juste sablées, apprêtées et peintes ( tirants de chassis de side, supports divers, tés de fourche,  pédale de frein...)
-Les pièces de carrosserie (réservoir, pattes de phare, bol de phare), sablées, apprêtées, poncées, peintes.
Le résultat est très beau pour ces dernières :

Ca m'a coûté 150 euros, ce qui porte le budget global provisoire de l'opération à 1123 euros tout compris, voir le budget.

Je me pose une question pour la suite, concernant la réalisation des filets blancs, présents à l'origine sur les pièces de carrosserie. Disons que je doute un peu de mon habileté à les faire à la main, avec un pinceau spécial. Comme il n'y a pas de vernis sur ce brillant direct, des filets autocollants formeront une surépaisseur et seront ainsi exposés... Bref, je réflechis au mode opératoire.